Stadswerf Oostenburg

Op de kavel aan de zuidoost zijde van het eiland tussen de Van Gendthallen, het INIT-gebouw en de Oostenburgervaart wordt een gemengd programma van 44.000 m2 gerealiseerd. Op deze plek waren voorheen de werven van Stork Werkspoor gevestigd en in een verder verleden het zeemagazijn van de VOC. Met behoud van de robuuste industriële signatuur en de geborgenheid van het eiland, worden hier onder de naam ‘Stadswerf Oostenburg’ circa 450 nieuwe woningen en bijzondere ruimten voor ondernemers gerealiseerd. De openbare ruimte wordt ontworpen door Urhahn in samenwerking met Dijk&co. Opdrachtgever is Stadswerf Oostenburg Ontwikkeling, een samenwerking van Vorm en Steenwell. Belgische bouwmeester en hoogleraar ‘’Kristiaan Borret’’ is als supervisor en stedenbouwkundige namens de gemeente betrokken bij de ontwikkelingen op Oostenburg.

Duurzame levendige stad

Met een variatie in woonoppervlak en een goede mix tussen koop, sociale huur, midden huur en vrije sector huur, is het plan Stadswerf Oostenburg aantrekkelijk voor huishoudens in alle levensfasen. Daarnaast voorziet het in een grote behoefte aan woonruimte binnen de ring van Amsterdam. Er verrijzen op de locatie straks circa 277 duurzame huurappartementen, waarvan 130 in de sociale sector, 29 in de midden huur en 118 in de vrije sector. Het overige aanbod betreft appartementen in het koopsegment. Het plan biedt ruimte aan circa 3000 m2 kantoren, winkels, bedrijfsruimtes, en ateliers aan huis. Op beide hoeken van de Oostenburgermiddenstraat komt een horecagelegenheid met terras. Een nieuwe fiets en voetgangersbrug over de Oostenburgervaart verbindt het gebied met de Czaar Peterstraat.

Werfvloer en binnenwerf

Om het eilandgevoel te versterken wordt de hele openbare ruimte eenduidig vormgegeven. Het gehele eiland krijgt een stoere werfvloer waar geen onderscheid gemaakt wordt tussen de stoep of de straat. Het eiland wordt autoluw en is alleen bereikbaar voor bestemmingsverkeer, de auto is er te gast. Parkeren vindt plaats in een inpandige parkeergarage. In het hart van het plan bevindt zich een collectieve groene binnenwerf. Deze binnenwerf heeft een weelderige tuin welke zorgt voor een groene oase die contrasteert met de robuuste uitstraling van de straten en kades. Op een aantal plekken komen er openbare pleintjes aan het water, zodat waterrecreatie voor iedereen mogelijk is.

Contrastrijke pandenstad

Oostenburg wordt een contrastrijke pandenstad met stoere en industriële architectuur. De afwisseling in breedte en bouwhoogte zorgt voor een gevarieerde en diverse wijk. Samenhang ontstaat door eenduidige vormgeving met robuuste en natuurlijke materialen zoals baksteen, beton, staal en hout. De mix in verschillende bouwhoogten en gebouwen maakt Stadswerf Oostenburg een typische Amsterdamse, unieke en stoere woon- en werkomgeving. Aan de Oostenburgermiddenstraat, tegenover de Van Gendthallen bevindt zich bebouwing tot 26 meter hoog, terwijl aan de Isaac Tistingkade en de Oostenburgerdwarsstraat deze kleinschaliger is met een hoogte tot 19 meter. De woningbouw aan deze twee straten, gelegen aan de Oostenburgervaart en de Eerste Oostenburgerdwarsvaart staan direct aan de kade met de voeten in het water. Het daklandschap bestaat uit royale dakterrassen, groene daken en energiedaken. Door een goede mix van werkruimtes, horeca, kantoren en woningen aan de straat ontstaan levendige plinten.